Denne er en skattekiste av kan busshacks som vil skremme skriften ut av en intetanende bilist – eller verre. [Charlie Miller], så vel som [Chris Valasek] blir forberedt på å presentere sine funn, som ble tegnet av Darpa, på årets Defcon. De ga en Forbes Reporter en sving i førersetet i kjøp for å vise seg.

Du må se videoen på denne. Vi har ikke hatt så mye moro å sjekke ut potensielt dødelige biler og lastebil hacking, vurderer at Waterloo Labs tok en beslutning om å surfe på en gammel. Hackene som vises, begynner som tilsynelatende uskyldige dataspauser, som feilaktige drivstoffnivå eller viser 199 mph på hastighetsmåleren mens bilene og lastebilen står stille. Men ting begynner å bli fascinerende når de tar den hastighetsavlesningen fra 199 ned til null umiddelbart, som har virkningen av å fortelle bilene og lastebilen du har vært i en ulykke (ikke bekymre deg, airbags ikke brann). Andre djevelske teknikker inkluderer yanking rattet til den ene siden ved å utstede en kommando som forteller bilene og lastebilen til å parkere seg når du kjører nedover veien. Verste av alt er evnen til å deaktivere bremsene mens bilen er i bevegelse. Oh pedalen beveger seg fortsatt, men bremsekalipene svarer ikke.

Arbeidets funksjon er å markere områder hvor bilprodusenter kravet om å stramme opp sikkerhet. Det gir oss definitivt et konsept med hva vi ser i neste obligasjonsfilm.

[Takk Matt]

for noen bilentusiaster hvis lidenskaper går mot eldre kjøretøy, vil bare originalitet gjøre. [Retrojdm] har for eksempel en RA28 TOYOTA CELICA fra midten av 1970-tallet, som han har gått til kjempefint lengder for å kilde en vakker senterkonsoll for å erstatte en skadet original.

Det er bare ett problem med midtkonsollen på en 1970-tallet Toyota, det har ikke en DIN-utskjæring for de standardstore bilradioene som har blitt universelle i årtier fordi produksjonen. I stedet har det en utskjæring for en toyota-spesifikk radio i den gamle stilen med hull for volum og tuningsknapper til hver side av en fremspringende senterenhet som ville ha inneholdt en tuning dial og et spor for kassetter eller kanskje 8-sporpatroner .

Hans tjeneste er en interessant, han setter sammen sin egen bilstereo i et kabinett som passer for Toyota-kutten. Inne i radioen er det en Arduino MEGA som styrer breakout-brettene for en SI4703 FM-tuner og en VMUSIC3 MP3 / USB-musikkspiller, og en PT2314-lydprosessor. For visning er det et sett med Retro LED syv-segmentmoduler, og en MSGEQ7-spektrumanalysator. Resultatet er en moderne radio med FM, linjeinngang og MP3-spiller, med alle funksjonene du forventer. Det er ingen ombordforsterker skjønt, men denne funksjonen er oppfylt av en ekstern enhet.

Den ferdige enheten er toppet med et meget profesjonelt frontpanel, som du kan se i sin demo-video under pause.

Vi har hatt svært få bilradioer fra grunnen av her på Hackaday, men vi har hatt mye mer enn en Bluetooth-oppgradering eller tillegg av en linjeinngang.

Takk [Darkspr1te] for historien.

[Pekka] Sett seg opp med heller vanskeligheten – Bruk en oscilloskopskjermen til skjermdokhang i realtid – kan det til og med bli gjort? Gamle analoge rekkevidde skjermer er bare monokromatiske CRTs, men de er utviklet for å tegne bølgeformer, ikke gjengir grafikk.

Gjennom årene har Hackaday sporet utviklingen av scope-as-display hacks: pong, tetris, vektor skjerm samt forhåndsgivere videoer. Ingenting som presset grenser heller som dette.

[Pekka ]s service starter nøyaktig samme som mange andre, sette rekkevidden i X-Y-modus, så vel som spleise opp hodetelefonkabelen din – lett. Han måtte da finne ut noen metode for å produsere et lydsignal som tilsvarer ønsket bilde. Det velkjente “YouScope” -eksemplet Demoer dette, men den demoen er forhåndsgiver. [Pekka] Ønsket å spille jordskjelv i realtid på selve rekkevidde, ikke bare se et opptak.

Med bare så mye båndbredde som tilbys ved hjelp av et lydkort, skjønte [Pekka] han kunne tegne maksimalt om tusen linjer på skjermen om gangen. Den aller første hodepine var at alle hans lydkort hadde lavpasningsfiltre på dem. Ingen metode rundt den, han forandret taket i henhold til dette. Asio samt Portaudio var hans verktøy for mulighet til å produsere lyden på flyet fra en kø av xy linjer gitt.

For å fortelle sin lydmotor hvilke linjer som skal tegne, oppfordret han damplaces – en åpen kildekode-skjelvingsmotor – så vel som hadde det strippolygoner ned til det bare minimum. Så måtte han piske ut de digitale hekkeklippene, så vel som å fortsette å beskjære. Denne skrivingen kan virkelig ikke gjøre rettferdighet til alle de geniale teknikkene som brukes til å skyve de mest nyttige dataene som er mulig med en hodetelefonkontakt. Hvis denne typen ting interesserer deg i det hele tatt, gjør deg selv en tjeneste, så vel som inspisere sin velgrede jobblogg.

Til slutt var [Pekka] ikke helt fornøyd med resultatene. Resultatet er spillbart, men bare bare knapt. Den bærbare datamaskinen kjemper for å holde det enkelt nok, sliter lydkortet for å legge til tilstrekkelig detalj, så vel som rekkevidden sliter med å skjerme alt raskt nok. I det aller minste setter det baren ekstraordinært høy for at noen som ønsker å en-opp ham ved hjelp av denne metoden. Det er bare så mye vann som kan presses fra en stein.

Se videoen nedenfor av [Pekka] som spiller det aller første jordnæren.

Takk til: [Mr. Jay], [James], [Gudenau], [Altmarcs], [Alogus], [Daniel] så vel som sist, men ikke minst [ProfFartsParkles] som alle virkelig ønsket oss å fungere denne hacken, så vel som sendt i et tips.

Mens de fleste beveger seg på armer og andre høyspekiske mikrokontroller, er [Dave Cheney] bucking trenden. Ikke bekymre deg, det er en god grunn – han fortsetter å jobbe med en av de vintage CPU / Microcontroller Mashups som implementerer et helt vintage system i to chips.

Mens han toying rundt med prosjektet fant han mikrokontrolleren han brukte, atmega1284p var faktisk ganske kult. Den har åtte ganger RAM som den stadig populære 328p, og dobbelt så mye RAM som ATMGA2560P funnet i Arduino Mega. Med 128k blits, 4k EEPROM, 32 iOS og åtte analoge innganger, begynner det virkelig å se ut som brikken Arduino burde vært bygget rundt. Selvfølgelig, historiske valg spiller ingen rolle, fordi [Dave] bare kan lage sitt eget 1284p prototyping styre.

Styret er lagt ut i Fritzing med bare noen få deler, inkludert en krystall, noen få caps, en ISP-kontakt og pinner for en seriell kontakt. Ikke mye, men det er alt du trenger for et prototypingbrett.

Bootloaderen håndteres av [Maniacbug] ‘S Mighty 1284 Arduino Support Package. Dette støtter bare Arduino 1.0, ikke de nyere 1,5-versjonene, men nå har Dave] et fantastisk lite prototypingbrett som kan settes sammen fra Perfboard og bare komponenter om noen timer. Det er også et kjempefint verktøy for å fortsette utviklingen av [Dave ]s Apple i kopi.

som vennskap, JB Weld er magisk. Rykter fortsetter å skygge tre mekanikere i Yukon reparere sprukne motorblokker med JB Weld, og i forrige måned ble denne teorien vist riktig. [Prosjektgård] Over på YouTube tok en kvers til hodet til en gressklippermotor, fylte Gouge med JB Weld, og løp motoren i tjue minutter.

Men som med noe mekanisk som ikke har en foul-mouthed kanadisk i den, fulgte argumenter. ‘Dette var ikke en sann test av JB Weld reparere en sprukket motorblokk’, hevdet Internett-kommentarer, ‘Jeg vil ikke engang se på videoen fordi ideen alene er klikk agn.’

Nå er [Project Farm] tilbake på den. Er det mulig å bruke JB-sveise for å kaste et helt sylinderhode for en gressklipper? Det er sikkert. Med et støpt epoksy-sylinderhodet, løper denne motoren for bare lenge nok for et bevis på konsept.

Dette eksperimentet begynte ved å kaste en enkelt monolitisk blokk med JB-sveise som er litt større enn sylinderhodet for en gressklipper. Etter herding ble denne JB-muren overflått på begge sider med en beltesander. Nei, det var ingen vakuumkammer eller andre teknikker som brukes av folk som jobber med epoksier for å leve. Med mursteinen som ble oppdaget, ble hodet pakningen brukt til å plassere bolthullene, mursteinen ble tappet for en tennplugg, og litt på innsiden ble dremeled ut for ventilene.

Etter å ha festet JB-sveisesylinderhodet til en gressklipper, kjørte [Project Farm] plenen i omtrent et minutt. Er dette et bevis på konsept? Ja. Virket det? Absolutt. Er det den ultimate testen av JB Weld og myten om den sprukne motorblokken? Dessverre ikke. For det må noen bygge en ekte motor helt ut av JB Weld. Inntil da, bare sjekk ut videoen nedenfor.

Takk [Xavier] for tipset.

[Burning Becks] Sett på en søken etter å bygge den øverste verktøykurven for seg selv, og vi må innrømme at det han kommer opp med, er ganske jævla kul. Ikke bare er vognen svært organisert og funksjonell, den har en integrert fingeravtrykkskanner for å låse opp en dør, et tastatur for å låse opp en annen skuff, en RFID-etikett for å låse opp en annen … og en RF-fjernkontroll også. Overflødig? Kanskje. Men hei, hva om du utilsiktet brenner av alle fingeravtrykkene dine mens du bygger en varmplate SMD reflow ovn? Det er mulig!

Å bygge den øverste verktøyvognen, måtte [Becks] gjøre noen undersøkelser. Spesielt forskning best her på Hackaday, fordi vi elsker å dekke tydelige arbeidsbenker og verktøykasser. Han har tatt noen ideer fra noen av våre favoritt arbeidsplass Hacks som Computer Tower Tools-verktøykassen, en syklists sykkelverksted (ja det er faktisk montert på sykkelen!), En reisende elektronikklaboratorium, og selvfølgelig den mobile loddings arbeidsstasjonen som setter opp raskt og lar deg få deg til å fungere raskt.

Mesteparten av byggloggen er på tysk, men Google Translate gjør en ganske god jobb å få poenget på tvers. Det er mange bilder av byggeprosessen, og til og med noen få videoer. Dessverre kan vi ikke legge dem inn, så du må klikke på noen linker i stedet.

Først har vi en demonstrasjon av fingeravtrykksskanneren, og deretter viser en video som viser tastaturet i action, RF-fjernkontrollen og et nærbilde på låsemekanismen for RFID-merkeskanneren.

Geek Group er i ferd med å rydde opp etter brannen. Deres små kondensator / gnistgapsrom opprettholdt mest skade, med interiøret nesten fullstendig forbrent, sammen med noen strukturelle skader på veggene og taket. Gapet var isolert fra det mye større høyspenningslaboratoriet av Red Plastic Sveising gardin. Gardinen var brannhemmende, men da det endelig brenner, var det utrolig sooty. Med gardinbrenningen dekket sot høyspenningslaboratoriet. Resten av bygningen rømte brannskader, men nesten alt er dekket i et fint lag med sot. Gruppen har vært og angriper soot problemhodet på, med butikk-vacs, filler og albuefett. Flere av deres sponsorer har også lovet forsyninger for å dekke remedienten.

[Chris] og [Paulus] har også gjort noe sleuthing til grunnårsaken til brannen. Mens årsaken aldri vil bli kjent utover en skygge av tvil, har de en ganske god ide om kjeden av hendelser. Gemini, hadde konsernets 200 kVA Tesla Coil blitt kjørt om 1/2 time før røyk ble oppdaget. Brannen var konsentrert i Geminis gnistgaprom. Nær inspeksjon av det roterende gnistgapet viste at de stasjonære elektrodene alle syntes å ha opprettholdt en mekanisk innvirkning. Det ser ut til at enten gapet løp, eller som det snurret ned, flyttet en av de flygende elektrodene nok til å påvirke de stasjonære elektrodene. Disse elektrodene er 3/8 og 1/2 “wolfram, og ofte glødte hvite-hot mens gapet var i drift. En sett skruen holdt hver elektrode inn i den 12 “rotoren. Setteskruen på en flygende elektrode ble funnet å være løs, og elektroden den beholdt trolig påvirket de stasjonære elektrodene. Det er ikke et langt sprang å gjette at varmt metall fra disse konsekvensene kunne ha landet i kondensatoren array, smolded, og til slutt fanget avlame.

En enkelt løs skrue som mange sannsynligvis forårsaket hele kjeden av hendelser som førte til brannen. [Chris] og [Paul] hadde observert gnistgapet kastet ut varme biter av metall selv under normal drift, og hadde planlagt en innkapslingsboks. Men katastrofen slo før den ble bygget. Dette er ikke å si at Geek-gruppen driver en usikker butikk. Det viktigste her er at ingen var skadet. Alle i bygningen ble evakuert raskt og trygt.

Et raskt notat om kommentarene – vi kjenner Geek-gruppen og [Chris] har en tendens til å være polariserende emner. Vi ønsker imidlertid å forsøke å holde kommentarene konstruktivt.

Vi elsker et godt kunstrelatert prosjekt her på Hackaday, og [Wolfgang’s] vibrerende speil prototype er verdt en titt: i sin forvrengende reflekterende overflate, selvfølgelig.

[Wolfgang] begynte med laserskjæring ni 1 “sirkler fra et 8” firkantet speil, deretter super limt et 1/4 “neoprenark på baksiden av torget, som dekker hullene. Hver sirkulær cutout mottok noen tilpassede akrylbackinger, limt på plass med et kort stykke pianobråd stikker ut av senteret. Den resulterende samlingen skyver gjennom neopren-støtten som en gigantisk thumbtacit, og dermed holder alle ni sirkulære speil på plass uten å begrense bevegelsen. Bakenden av pianobråden forbinder til enda et annet akryl, som limes til en liten vibrerende motor.

Han bruker noen skiftregister og en Arduino Uno for å kontrollere motorene, og selv om det ikke er noen kildekode for å se på det, gjetter vi [Wolfgang] bare utformet de ni speilene for å buzz om i forskjellige mønstre og skape visuelt interessante sammensetninger. Sjekk ut en rask video av den endelige effekten etter pause, og hvis du kan hjelpe [Wolfgang] ut med et navn på enheten, slå oss opp med dine forslag i kommentarene.